Отказ от ответственности LemonInspect — уведомление об ограничениях сервиса и ответственности

Важное уведомление: перед покупкой или использованием отчета обязательно внимательно прочитайте настоящий отказ от ответственности. Завершая покупку, участник подтверждает, что он полностью прочитал и понял настоящий отказ от ответственности и согласен с ним.

1.1. Все отчеты, баллы, оценки и данные (далее совместно именуемые «Отчет»), предоставляемые TSBT Company Co.,Ltd. (англ. наименование: TSBT Company Co.,Ltd., далее — «Компания») через веб-сайт, приложение или иные средства, предоставляются исключительно в целях общей справочной информации.

1.2. Отчет не является заменой профессионального физического осмотра транспортного средства, сертифицированной механической оценки, юридической консультации, финансовой консультации или любой иной формы профессиональной консультации.

1.3. Компания является технологической компанией, предоставляющей услуги агрегирования данных и анализа с помощью AI. Компания не является дилером транспортных средств, брокером, инспектором, оценщиком, страховщиком или финансовым консультантом.

1.4. Уведомление о невозможности замены обязательных инспекционных документов. Отчет LemonInspect не заменяет никакие документы об осмотре или сертификации транспортного средства, требуемые государственными органами. Это включает, помимо прочего, следующее:

• акт проверки эксплуатационных характеристик и состояния автомобиля согласно статье 58 Закона об управлении автомобилями
• сертификат проверки безопасности транспортного средства, требуемый в юрисдикции пользователя
• официальные сертификаты транспортного средства или документы о пригодности к эксплуатации, необходимые для регистрации, импорта или экспорта транспортного средства

Дилеры, торговцы и иные коммерческие пользователи несут полную ответственность за соблюдение всех требований к осмотру и документации, применимых в их юрисдикции.

Инспекционный вспомогательный движок LemonInspect Компании использует алгоритмы искусственного интеллекта и машинного обучения для анализа данных транспортного средства. Пользователь должен понимать следующие присущие ему ограничения:

Уведомления об ограничениях по функциям, содержащиеся в настоящей статье, применяются в случае, если соответствующая функция фактически предоставляется в рамках бета-версии, пилотного режима, официального запуска либо через отдельный договор или экран оплаты.

2.1. Диагностика звука двигателя (Sound Analysis — Core B, бета)

• AI-анализ звука двигателя, трансмиссии и механических шумов является приблизительной оценкой на основе распознавания паттернов.
• Окружающий шум, качество записи, характеристики микрофона и окружающие условия могут существенно влиять на точность диагностики.
• Диагностика звука двигателя не может выявлять дефекты, которые не создают слышимых симптомов, — износ внутренних деталей, скрытые утечки жидкостей, электрические неисправности и т. п.
• Анализ Sound-to-Cost, прогнозирующий момент отказа (MTBF) и стоимость ремонта по типу звука, является статистической оценкой на основе данных Компании об истории ремонтов, а фактический момент отказа зависит от привычек вождения и истории технического обслуживания.

2.2. Визуальная/изображенческая диагностика (Vision AI — Core C, при предоставлении соответствующей функции)

• AI-анализ фотографий и видео опирается на модель распознавания изображений, обученную на конечном наборе данных.
• Разрешение изображения, условия освещения, угол камеры, загрязнение поверхности (пыль, антикоррозионное покрытие) могут влиять на точность визуальной оценки.
• Визуальная диагностика не может выявлять повреждения под поверхностью, структурные деформации, скрытые за панелями, области, подвергшиеся повторной окраске или косметическому ремонту, либо дефекты ниже порога разрешения предоставленных медиа.
• В частности, существует возможность смешения отражения источника света (Glare) и фактической царапины; Компания применяет логику распознавания Chain of Thought для их различения, однако не гарантирует 100% точность.

2.3. Trust Score и рейтинг надежности

• LemonInspect Trust Score является синтетической алгоритмической оценкой, обобщающей доступные данные, собранные из нескольких аналитических модулей.
• Trust Score не является гарантией, сертификацией, warranty или официальной оценкой состояния, стоимости или безопасности транспортного средства.
• Trust Score может изменяться при получении новых данных или обновлении базового алгоритма.

2.4. Прогноз стоимости ремонта

• Все показатели стоимости ремонта, представленные в Отчете, являются алгоритмическими оценками, основанными на опубликованных данных о ценах на запчасти, индексе паритета покупательной способности (PPP) и региональных моделях стоимости работ.
• Фактическая стоимость ремонта в конкретной мастерской, автосервисе или официальном сервисном центре может существенно отличаться от предоставленной оценки.
• Компания не возмещает разницу между оценочной стоимостью ремонта и фактической стоимостью ремонта.
• Прогноз стоимости вторичного ущерба (оценка «цепного отказа (Cascade Failure)») отражает худший сценарий на основе анализа прошлых режимов отказов и не является окончательным прогнозом.

2.5. Данные об отзывах и безопасности

• Информация об отзывах и безопасности собирается из государственных органов (например, NHTSA, Министерство земли, инфраструктуры и транспорта/Корейское агентство транспортной безопасности (KATRI), Euro NCAP) и иных публичных баз данных.
• Компания самостоятельно не проверяет, был ли завершен отзывной ремонт конкретного транспортного средства.
• Отсутствие данных об отзыве в Отчете не означает, что у соответствующего транспортного средства отсутствуют отзывы или дефекты безопасности.

2.6. Диагностические данные OBD-II (при предоставлении соответствующей функции)

• Анализ диагностических кодов (DTC) на основе OBD-II интерпретирует стандартные коды, сообщаемые ECU транспортного средства.
• DTC могут быть намеренно удалены (Clear) дилером или предыдущим владельцем, и Компания выявляет подозрения на удаление посредством анализа Readiness Monitor, однако 100% подтверждение невозможно.
• Не все транспортные средства поддерживают весь набор OBD-II PID, и доступность данных зависит от производителя транспортного средства, года выпуска и спецификаций ECU.
• Постоянные DTC (Permanent DTC, Mode 0A), сохраняющиеся после удаления, включаются при наличии, однако они не поддерживаются универсально всеми ECU.

2.7. Ценообразование гарантийного риска (при предоставлении соответствующей функции)

• Warranty Risk Pricer формирует актуарные справочные оценки, выведенные из данных жалоб NHTSA, базы данных стоимости ремонта и индекса доступности запчастей.
• Эти показатели являются лишь справочной аналитической информацией и не являются страховой котировкой, гарантийным предложением или обязательной ценой.
• При фактическом определении гарантийной цены необходимо комплексно учитывать рыночные условия, закупочную себестоимость, конкурентный анализ и профессиональную актуарную оценку.

2.8. Манипуляции с записями и мошенничество со стороны третьих лиц

• Компания полагается на данные, сообщаемые сторонними источниками и публичными реестрами. Если VIN, право собственности, записи о пробеге (одометре), история ДТП или история владения были подделаны, изменены, дублированы или сфальсифицированы третьими лицами (включая, помимо прочего, продавца, дилера, аукцион, экспортного брокера, предыдущего владельца), Компания не может гарантировать их выявление и не несет обязанности по их выявлению.
• Распространенные виды мошенничества на рынке подержанных автомобилей включают, помимо прочего, следующее:
• дублирование VIN (клонирование) — замена VIN украденного или признанного полной гибелью транспортного средства на VIN нормального транспортного средства
• манипуляция пробегом (откат одометра) — изменение показаний приборной панели таким образом, чтобы пробег отображался ниже фактического
• Title Washing — перенос регистрации транспортного средства между юрисдикциями для удаления из записей о праве собственности истории «полной гибели», «затопления», «утилизации»
• сокрытие аварий кузова — сокрытие структурных повреждений от столкновения посредством профессиональных кузовных и покрасочных работ
• Компания не несет никакой ответственности за любые убытки, ущерб или расходы, возникшие вследствие полагания на Отчет, на который повлияли такие мошенничество или манипуляции с записями со стороны третьих лиц.
• Настоящий Отчет не заменяет физический осмотр транспортного средства, проверку права собственности через компетентный государственный реестр, проверку подлинности таблички VIN.

2.9. Дата Отчета, повторное использование версии и действительность

• Отчет отражает данные, доступные по состоянию на дату Отчета, указанную в Отчете. Состояние транспортного средства, записи истории, право собственности, пробег, статус регистрации, записи исходных данных и рыночная стоимость могут измениться после указанной даты.
• Компания может повторно использовать последнюю версию Отчета по одному и тому же VIN в течение до 30 дней (тридцати дней) в целях контроля затрат и предотвращения дублирующей выдачи. Пользователь, приобретающий Отчет в течение этого периода, может получить Отчет с датой, предшествующей его дате просмотра.
• Право доступа к просмотру Отчета и загрузке PDF, предоставленное участнику, предоставляется на срок 6 месяцев (180 дней) с даты предоставления доступа для Single Report и на срок 1 год (365 дней) с даты предоставления доступа для Multi-Check Pack и Dealer Starter Pack в зависимости от плана. Этот срок является только периодом доступности и не является периодом, в течение которого гарантируется актуальность информации или состояние транспортного средства после даты Отчета.
• Если дата Отчета и условия доступа уведомлены, повторно использованный Отчет является действительным цифровым результатом. Такой Отчет не считается дефектным результатом только на том основании, что он был создан до даты просмотра пользователем.
• Компания не гарантирует точность или релевантность после даты Отчета. Отчет, которому на момент сделки исполнилось 90 дней или более, следует использовать с надлежащей осторожностью, и рекомендуется приобретение обновленного Отчета.
• Отчет LemonInspect не является сертификатом качества транспортного средства, гарантийным документом или постоянным доказательством. Это снимок данных на определенный момент времени.

2.10. Неподтвержденные или неразрешенные элементы

• Некоторые исходные данные могут отображаться как находящиеся на рассмотрении, неподтвержденные, неразрешенные или не отраженные окончательно соответствующим исходным поставщиком.
• Компания не гарантирует, что неподтвержденные элементы в будущем будут разрешены, подтверждены, исправлены или изменены.
• Если Компания предоставляет результаты бесплатного корректирующего доступа по неподтвержденным элементам, это означает лишь предоставление доступа к последующей версии Отчета в соответствии с применимой политикой. В последующем Отчете неподтвержденные элементы также могут сохраняться либо содержание может быть таким же, как в существующем Отчете.
• Бесплатный корректирующий доступ предполагает, что он не является мониторингом в реальном времени или непрерывным мониторингом, и не означает права на неограниченные обновления либо гарантии измененного или улучшенного результата.

3.1. Отчет составляется из данных, полученных из нескольких независимых сторонних источников, включая государственные органы управления транспортными средствами, базы данных страховых требований, аукционные записи, отчеты правоохранительных органов, базы данных производителей, коммерческие агрегаторы данных и т. п.

3.2. Компания не может контролировать точность, полноту, своевременность или доступность сторонних данных. Данные могут поступать из источников с задержкой, быть неполными или содержать ошибки.

3.3. Доступность данных существенно различается в зависимости от следующего:

• страна регистрации или эксплуатации транспортного средства
• производитель и год выпуска
• юрисдикция регистрации и местные требования к отчетности данных
• период — у старых транспортных средств или транспортных средств из юрисдикций с ограниченным цифровым ведением записей может быть недостаточно исторических записей

3.4. Отсутствие в Отчете конкретной точки данных (например, истории ДТП, истории владения, записей о пробеге) не означает, что соответствующее событие не происходило. Это лишь означает, что на момент создания Отчета соответствующие данные не были доступны Компании.

4.1. В отдельных случаях по заданному VIN в Отчете могут отсутствовать данные истории или содержаться ограниченные данные. Это может происходить по следующим причинам:

• соответствующее транспортное средство действительно имеет чистую историю без событий, подлежащих отчетности
• в источниках данных отсутствуют записи о соответствующем транспортном средстве
• транспортное средство зарегистрировано в юрисдикции с ограниченным покрытием данных
• транспортное средство является слишком новым, и значимая история еще не накопилась

4.2. Отчет с ограниченными данными или без данных является действительным результатом, отражающим фактическое состояние доступной информации. Он не является дефектным или неполным продуктом.

4.3. Отчет «без выявленных данных (no-findings)» не является свидетельством отсутствия дефектов соответствующего транспортного средства. Он означает лишь, что в запрошенных источниках не были обнаружены негативные данные.

5.1. Решение о покупке, продаже, финансировании, страховании, импорте, экспорте или иной сделке с транспортным средством является исключительно ответственностью участника. Участник не должен полностью полагаться только на Отчет LemonInspect при принятии такого решения.

5.2. Компания настоятельно рекомендует следующее:

• получить независимый физический осмотр квалифицированным сертифицированным механиком
• самостоятельно проверить историю транспортного средства через официальный государственный реестр
• при необходимости проконсультироваться с квалифицированными специалистами (механиком, оценщиком, юристом)
• провести тест-драйв и непосредственный визуальный осмотр перед сделкой

5.3. Приобретая Отчет, участник прямо признает и соглашается со следующим:

• при принятии решения о сделке он не полагается полностью только на Отчет
• AI-справочный анализ является вероятностным, а не окончательным — он указывает на вероятность, а не на достоверность
• Компания не несет никакой ответственности за убытки, ущерб или расходы, возникающие вследствие решений, основанных на Отчете

6.1. В максимальной степени, допускаемой применимым законодательством, Компания не несет ответственности за прямые, косвенные, случайные, специальные, последующие или штрафные убытки, возникающие в связи со следующим:

• (a) использование Отчета, Trust Score или иной информации, предоставленной через сервис, либо полагание на них;
• (b) неточность, неполнота или ошибки Отчета или данных;
• (c) решения о покупке, продаже или иной сделке с транспортным средством;
• (d) задержка или невозможность предоставления сервиса вследствие недоступности API третьей стороны или системного сбоя;
• (e) различия между ожидаемой и фактической стоимостью ремонта, стоимостью транспортного средства или иными финансовыми показателями.

6.2. Предел ответственности Компании определяется ограничением ответственности, предусмотренным статьей 9.2 Условий использования. В случае претензии, связанной с отдельным Отчетом, ответственность Компании ограничивается суммой, уплаченной участником за соответствующий Отчет, и ни при каких обстоятельствах не превышает общего совокупного лимита, предусмотренного статьей 9.2 Условий использования.

6.3. Однако ограничения ответственности, предусмотренные настоящей статьей, не применяются к (i) ущербу, причиненному умышленно или по грубой неосторожности Компании, (ii) вреду жизни или здоровью, (iii) ответственности, которую оператор не может ограничить или исключить согласно применимым законам и нормативным актам, включая Закон о регулировании условий договоров.

Перед завершением покупки на платформе LemonInspect участнику предлагается активно подтвердить следующее заявление:

☑ «LemonInspect предоставляет информацию об истории и рисках транспортного средства на основе доступных источников данных. LemonInspect не гарантирует физическое состояние транспортного средства, отсутствие ДТП, рыночную стоимость или будущие эксплуатационные характеристики. Я понимаю, что после начала создания настоящего Отчета отказ от покупки в принципе ограничен согласно Политике возвратов и отмен (за исключением причин, относящихся к Компании, и императивных прав на возврат согласно применимому законодательству), и принимаю ограничения, описанные в настоящем отказе от ответственности.»

Это подтверждение является обязательным условием для всех покупок. Прямое согласие участника фиксируется и может быть представлено в качестве доказательства при возникновении платежного спора.

8.1. Если данные LemonInspect, Trust Score или диагностические результаты интегрируются или используются в качестве ссылки сторонней платформой, страховым продуктом, поставщиком гарантийных услуг, аукционом или системой управления транспортными средствами (далее совместно именуемые «B2B-партнеры»):

• Компания действует исключительно как поставщик данных и аналитики. Компания не андеррайтит, не соандеррайтит, не гарантирует и не несет никакой ответственности за продукты, услуги, ценообразование или решения о покрытии B2B-партнера.
• B2B-партнер несет полную ответственность за собственную независимую оценку, принятие решений и соблюдение регуляторных требований.
• Гарантии, страховые продукты или финансовые продукты, предоставляемые B2B-партнером с использованием данных LemonInspect, являются единственным обязательством соответствующего B2B-партнера. Компания не должна указываться в договоре с B2B-партнером как состраховщик, гарант или лицо, предоставляющее возмещение.

8.2. Отрицание агентских отношений. Ничто в настоящем отказе от ответственности или Отчете LemonInspect не создает совместное предприятие, товарищество, агентские или трудовые отношения между Компанией и B2B-партнером.

9.1. Применимое право. Настоящий отказ от ответственности регулируется и толкуется в соответствии с законодательством Республики Корея. Настоящий отказ от ответственности составляет часть Условий использования и дополняет их. В случае противоречия между настоящим отказом от ответственности и Условиями использования преимущественную силу имеют Условия использования. Если применяются императивные нормы о защите потребителей, такие нормы имеют преимущественную силу перед настоящими документами.

9.2. Приоритет языка. Настоящий отказ от ответственности имеет корейский язык в качестве аутентичного текста, а версии, переведенные на английский и другие языки, предоставляются для удобства участника. В случае различий в толковании между аутентичным текстом и переводом преимущественную силу имеет корейский аутентичный текст.

Электронная почта: [email protected]

*Настоящий отказ от ответственности является неотъемлемой частью Условий использования LemonInspect и применяется ко всем пользователям сервиса LemonInspect.*