DTC 코드가 보이면, 먼저 상태부터 확인해야 합니다

DTC 코드가 보이면, 먼저 상태부터 확인해야 합니다

스캐너 코드가 보이면 많은 분들이 바로 부품 고장으로 생각합니다. 하지만 DTC는 결론이 아니라 확인 신호입니다. 같은 P0420이라도 현재 코드인지, 과거 기록인지, 삭제 후 다시 나온 코드인지에 따라 구매 전 질문이 달라집니다.

먼저 봐야 할 순서

• Current / Pending / History / Permanent
• MIL ON/OFF
• Freeze Frame
• Readiness Monitor
• 시운전 후 재스캔
• 관련 정비 이력

실제 케이스처럼 보면

현지 스캐너 화면에 P0420과 P0140이 함께 보인다고 해보겠습니다. 이때 바로 촉매 교체비를 계산하면 위험합니다. P0420은 촉매 효율 계통 신호일 수 있지만, O2 센서 파형, 배기 누설, fuel trim, misfire history, Catalyst Monitor readiness를 같이 봐야 합니다. P0140은 O2 sensor activity 관련 신호일 수 있으므로 배선, 센서 전원, 후단 센서 데이터가 필요합니다.

만약 두 코드가 History이고 MIL이 꺼져 있으며 재스캔에서 재발하지 않는다면 구매 질문의 강도는 낮아질 수 있습니다. 반대로 Current 또는 Permanent이고 MIL이 켜져 있으며 재스캔에서도 반복되면 비용 협상 또는 구매 보류 판단에 반영해야 합니다.

LemonInspect가 해주는 일

코드를 부품명으로 번역하는 것이 아니라, 코드 상태와 확인 순서를 정리합니다. 고객에게 필요한 것은 "이 부품이 고장"이라는 단정이 아니라 "구매 전에 무엇을 더 확인해야 하는가"입니다.